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Gobierno retira proyecto que buscaba limitar a $20 las alzas de combustibles y prepara una nueva versión

La iniciativa anunciada por el Presidente de Chile fue retirada antes de iniciar su tramitación legislativa. El Ejecutivo busca introducir ajustes técnicos y reingresar el texto durante esta misma jornada, en medio del paro de camioneros que se desarrolla en distintas rutas del país.

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11 de noviembre de 2026, 12:54 · 2 min de lectura
Gobierno retira proyecto que buscaba limitar a $20 las alzas de combustibles y prepara una nueva versión

El Gobierno retiró este miércoles el proyecto de ley que buscaba establecer un límite de $20 por litro a las eventuales alzas de los combustibles, medida que había sido anunciada el pasado lunes por el Presidente de Chile.

De acuerdo con la información publicada por 24 Horas, la decisión responde a la necesidad de realizar ajustes técnicos y mejoras a la propuesta antes de ingresarla nuevamente al Congreso.

La iniciativa fue retirada antes de que se diera cuenta en la Sala, por lo que todavía no había comenzado formalmente su tramitación legislativa.

Desde el Ejecutivo se espera presentar un nuevo texto durante esta misma jornada, con el objetivo de iniciar su discusión con urgencia legislativa.

La medida se conoce en medio del paro de camioneros

El retiro del proyecto ocurre mientras transportistas mantienen movilizaciones y paralizaciones en distintas rutas del país, manifestando su preocupación por el incremento en el precio del diésel.

Aunque el gremio valoró el anuncio presidencial de establecer un límite a las futuras alzas, también planteó que la medida sería insuficiente para enfrentar el impacto que los combustibles tienen sobre los costos del transporte.

La propuesta original contemplaba que los futuros reajustes de las bencinas y el diésel no superaran los $20 por litro en cada actualización, considerando un horizonte de 90 días.

¿Qué pasará ahora?

La atención está puesta en el nuevo texto que presentará el Gobierno y en las condiciones que tendrá la iniciativa para su discusión parlamentaria.

Su eventual aprobación podría tener consecuencias para transportistas, empresas, pequeños comerciantes y consumidores, considerando que el precio de los combustibles influye directamente en los costos de traslado y distribución de productos y servicios.

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